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Wenn man mit der italienischen Eisenbahn fährt, sollte man sich vorher über deren Besonderheiten gut informieren. Heute sind wir nach Siena gefahren, und das geht auch wieder am einfachsten mit der Eisenbahn von Empoli aus. Bei Kurzstreckentickets ist es eh üblich, diese am Bahnsteig in den Stempelautomaten zu entwerten. Aber wer kommt auf die Idee, daß man auch große, reguläre Fahrkarten selber stempeln muß? Da haben wir wieder was gelernt; die Fahrscheinkontrolleurin von Trenitalia hat uns das dann auch erklärt und gleich einmal 5 EUR Verwarnungsentgeld kassiert.

Nicht lang ärgern, Siena strahlte im schönsten Wetter und das war auch nötig, nachdem wir in den letzten Tagen in Pistoia und Volterra eher Pech hatten und den ein oder anderen Regenschauer über uns ergehen lassen mußten. Entsprechend voll war es dann auch in der Stadt. Der Dom, wie könnte es anders sein, verlangte erst einmal 6 EUR Eintritt, aber wenn man schon mal da ist, will man das nun auch wenigstens einmal gesehen haben. Die berühmte Fassade wird leider derzeit saniert und war so teilweise hinter einer großen Plane verschwunden (Christo läßt grüßen )

Am Nachmittag rundete dann ein kleiner Stadtrundgang und ein Eis am zentralen Platz Il Campo den Siena-Besuch ab, bevor es mit dem Zug wieder Richtung Empoli ging. Ursprünglich wollte ich auch den Turm des Palazzo Pubblico, den Torre Di Manglia, besteigen, aber Preis von 7 EUR für den Aufstieg hat mich dann doch davon abgehalten. Wenn ich soviel Geld zahlen soll, will ich wenigsten einen Fahrstuhl haben.

Im Jahr 1994 war ich schon mal in der Toskana, damals auf Studienfahrt mit dem Mathematik-Leistungskurs, und wir hatten unser Quartier am Meer in Viareggio aufgeschlagen. Heute war ich dann wieder in der Stadt. So sehr verändert hat sich seit damals nichts.

Es war dieses Mal jedoch erschreckend leer, absolute Nebensaison, die Bürgersteige auf der berühmten Strandpromenade quasi hochgeklappt. Sehenswert ist sie trotzdem, die Promenade mit ihrer Jugendstil-Architektur und ein kleiner Spaziergang im Sand am Strand hat dann auch mal wieder Laune gemacht.

Heute stand Florenz auf dem Programm. Und weil Florenz der pure Wahnsinn ist, wenn man mit dem Auto hinfahren will, haben wir das Angebot von Trenitalia wahrgenommen und sind mit einem Kurzstreckenticket von Empoli aus nach Florenz gefahren. Das ist billiger als die Parkgebühren von Florenz und Züge fahren im 20 Minuten-Takt, die Fahrzeit beträgt knapp eine halbe Stunde. Vom Bahnhof in Florenz ist es zu Fuß nicht sehr weit zu allen interessanten Sehenswürdigkeiten.

Es ist das erste Mal, daß ich Florenz ohne Regen erlebe (ist aber auch nicht schwer, denn ich war bislang nur einmal einen Tag hier). Aber egal ob Regen oder Sonnenschein, wie heute: Überlaufen ist die Stadt allemal. Reisegruppen über Reisegruppen drängen sich in den Straßen, ganz schlimm ist es auf der Ponte Vecchio. Glücklicherweise waren die Schlangen am Dom nicht allzu lang, so daß man recht zügig zwecks Besichtigung in dieses Bauwerk vordringen konnte. Und wenn man mit der Besichtigung des Baptisteriums bis zum Nachmittag wartet, nimmt auch dort der Besucherandrang ab, so daß man recht schnell und ohne langes Anstehen hineinkommt (natürlich nur unter Bezahlung von 6 EUR).

Interessant sind auch die Menschenmassen auf der Piazza della Signoria: hier steht der Palazzo Vecchio und vor ihm einige Statuen, darunter der berühmte David. Und alle sind sie splitterfasernackt . Es ist doch nett anzuschauen, wie fasziniert besonders Japanerinnen vor diesen Statuen stehen. Ein Schelm, der Böses dabei denkt.

Wenn die Italiener in einem Weltmeister sind, dann im Bauen von Kreisverkehren. Überall findet man sie mittlerweile, und wo noch keiner ist, wird gerade die Kreuzung umgebaut. Egal, wie es gerade paßt, ein Kreisverkehr muß her. Der Vorteil liegt auf der Hand: so fällt das Kampfknäuel an der Kreuzung nicht so auf. Jedenfalls kommen bei der ganzen Manie für Kreisverkehre dann reichlich kuriose Sachen heraus, die fast schon so schön sind, wie der legendäre Magic Roundabout von Swindon/England: Kreisverkehre mit teilweisen Tangenten oder vorgelagerten kleineren Kreisverkehren, teilweise schlecht oder noch gar nicht beschildert.

Heute durfte ich einige davon bewundern, denn auf dem Weg nach Lucca kommt man durch so einige durch, die man dann auf dem Rückweg gleich nochmal durchfahren darf.

Lucca war heute sehr leer, nur wenige Touristengruppen (darunter aber viele Amerikaner) unterwegs, was einem gemütlichen Bummel durch die Stadt sehr entgegen kam: Piazza del Mercato, San Frediano, San Michele in Foro und der Duomo San Martino standen auf dem Programm. Abschließend darf natürlich auch der Rundblick vom Torre Di Guinigi über die Stadt nicht fehlen, genauso wenig, wie ein leckeres Gelati.

Gestern habe ich mich auf den Weg in die Toskana gemacht, um noch einmal ein wenig Sonne zu tanken. Bei schönstem Wetter war es eine ruhige Fahrt. Was ich allerdings nicht verstehe, ist, warum ich in Italien Autobahngebühren bezahlen muß, wenn ich dann Autobahnen vorfinde, die den Namen nicht verdient haben, wie beispielsweise die A1/E36 zwischen Bologna und Florenz. Cerreto Guidi lautete das Ziel der Fahrt, wo ich in einem Appartment auf einem Weingut die nächsten Wochen nächtigen werde.

Heute ging es dann auf den Spuren Leonardos zunächst einmal nach Vinci, auch wenn Leonardo hier gar nicht geboren wurde, wie immer fälschlicherweise angenommen wird. Nach einem Rundgang durch das kleine Städtchen ist insbesondere ein Besuch des Museo Ideale Leonardo Da Vinci zu empfehlen. Es stellt zwar keine Originale von Leonardo aus, aber eine Reihe Nachbauten von Apparaten und Maschinen, die von Leonardo erfunden wurden.